26.000 kr
I lager
ULTRA FAT BEACH CRUISER GREEN är nu uppgraderad till 2.0! Motorns effekt/kraft finns att få mellan 250w-500w(*se specifikation) och passar dig som vill känna ordentlig kraft bakom tramporna. Vi använda oss av Li-ion (litiumjon) batteri av hög kvalitet med celler från Samsung på hela 48V/15.6Ah.
| Battery | 48V / 15.6 Ah (750wh) |
|---|---|
| Battery brand | Samsung |
| Brakes | Hydrauliska |
| Brakes brand | Tektro |
| Tires | 20X4.0 |
| Tire color | Svarta |
| Tire brand | KENDA |
| Display | Batteriindikator, hastighetsmätare, distansmätare. |
| Warranty frame | 2 år |
| Warranty battery / electronics | 1 år |
| Chain / Belt | KMC - Rostfri |
| Color | Grön |
| Color type | Matt finish |
| Rear lights | LED integrerad |
| Front lights | LED integrerad |
| Manual | Medföljer (engelska) |
| Max weight (recommended) | 150 KG |
| Motor wattage (w) | 48V / 250W, 48V / 500W(*) |
| Motor brand | BAFANG |
| Motor position | Bakhjulsmonterad |
| Torque | 80 N.m |
| Rear rack | Ja |
| Saddle brand | CHIFA |
| Package size | 1650x290x780mm |
| Gears | 7-växlad Shimano Altus |
| * | Cyklar/fordon med en motoreffekt på över 250w får endast framföras i inhägnat område, alternativt registrera den som "Oregistrerad Moped klass 2" hos försäkringsbolaget då de klassas som annat fordon. |
Endast inloggade kunder som köpt den här produkten får lämna en recension.
Jenny Jagre (verifierad ägare) –
Benny –
Jag väger över 130 kg, säkert runt 150 kg när jag köpte cykeln för över 1 år sedan. Hade inte cyklat på 15-20 år, men var trött på att åka bussen till jobbet som tog över 1h när cykelvägen bara är 20 minuter om man kan hålla ett bra tempo. På en vanlig cykel hade jag inte ens orkat ta mig upp för första backen, men med hjälp av denna cykel kunde jag ta mig upp – även om sista biten endast var i 7-8 km/h med full assistans.
Att orka till jobbet var inga problem, trots 0 kondition och massiv övervikt. Bytte framdäcket till ett dubbdäck under vintern. Cyklat varje dag fram och tillbaka till jobbet. Tog endast bussen då cykeln var inne för att byta däck.
Råkade ha av stolpen till sadeln. Vet inte om det var för att jag skruvat åt för hårt och sen försökte “vicka” lite på den för att dra upp sadeln. Gick att köpa ny som passade i närmsta cykelbutik.
Fördelar:
Kan cykla 20 min (5+km) fram o tillbaka (40 min roundtrip) till jobbet varje arbetsdag utan någon form av kondition.
Håller för en sån tung person som jag. Kan vara så att batteritiden blir lite kortare på grund av tyngden.
Kör i snö, regn och strålande solsken. (köpte ett 4″ dubbdäck framtill till vintern)
Det går fort. Jag cyklar regelbundet om andra cyklister.
Nackdelar:
Har inträffat att cykeln har stängt av sig mitt under cyklandet. Vet inte om batteriet glappar eller liknande. Startar igång direkt när jag trycker och håller ner startknappen igen, så har även lyckats starta om då cykeln stängt av sig i en uppförsbacke.
Hade gärna haft “trögare” högre växel. Efter 20 km/h känner jag knappt något motstånd när jag trampar.
Den är stor och tung. Jag manövrerar den in och ur vår hiss (möbelhissen då den andra är för liten) och har den i hallen för att undvika stöld. Tror inte att den hade varit lika stabil om den varit mindre och lättare, så det är inte så mycket o göra åt saken.
En både för- och nackdel är alla blickar/uppmärksamhet jag får på denna cykel. Den är ett riktigt monster och barn/ungdomar älskar den. “GRYM CYKEL!” kan jag höra när jag cyklar förbi ett gäng. 20 dagisbarn som går på led vrider nästan nacken ur led för att följa efter mig när jag swishar förbi. För mig är detta bara en fördel, men jag kan tänka mig att alla inte gillar uppmärksamheten. Det är över och förbi på några sekunder vilket som. 😉
Betyg: 10/5. Hade aldrig någonsin kunnat cykla till jobbet utan en sån stabil cykel som även tar min tunga kropp uppför hyfsat branta backar. Om jag får valet igen köper jag den på nytt utan att ens fundera över det. Bästa investeringen som jag gjort, och den går även att använda utöver pendlingen till jobbet. 🙂